Nゲージ 南薩鉄道 5号機 蒸気機関車(ワールド工芸) キット組立品
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商品説明
実車は南薩鉄道(鹿児島交通)で活躍し、廃車後も1980年代までその姿を残していました。好ましい形態のCタイプ機関車のため有名なトミーのCタンクをはじめ様々な模型のモデルになっています。2012年に発売された真鍮製キットのユーザー組立品です。塗装はメーカー完成品と遜色ないレベルに見えるのですが、前部デッキの取付がやや斜めになっている点が目立ちます。説明書・ナンバープレートやロッドなどの残パーツをお付けし、元箱(画像10・11枚目)はたたんで同梱致します。通電のうえ走行は確認済みではありますが、後進はまあまあスローが効きますが、前進はやや高めの電圧をかける必要があります。扱い方や走行のレベルなど、市販のプラ完成品とは異なる品であることをご理解されていないかたの購入はお勧め致しません。発送はゆうパケットポストとなります。各種コメント、値下げ依頼、まとめ買い希望の際はお手数ですが事前にプロフィールをご一読ください。車両種類...機関車種類...蒸気。【新品】TOMIX97944 JR貨物DD51形（愛知機関区・さよなら貨物列車）。Nゲージ マイクロエース 東武50050系基本増結10両セット。鉄道模型 ジオラマ Nゲージ。Nゲージ グリーンマックス 東京メトロ10000系 基本&増結10両セット。蒸気機関車C62-18＋スハ44系特急「つばめ」基本・増結セット。Nゲージ マイクロエース JR北海道キハ261系1000番台 特急スーパーとかち。オリエント急行 リバローシ製。チョロQ JR九州 883系特急列車。鉄道 プレートレビュー
商品の評価：
4.4点(3295件)
- shinchan7582
- 客車側で気になるのが、車端部タンクの表現です。連結器に装着されており、カーブレールに列車がさしかかると、あれまっ、車体の真下なのに不自然に外へせり出す車端部の床下機器・・・。これじ、前回の生産ロッド仕様のほうが良かったのかも。残念ですね・・・
- チェスター5899
- 私がNゲージを始めたのは約35年前 その当時から値が変らず個人的にはKATOのサービス品と思ってます
- LX-S
- 私がNゲージを始めたのは約35年前 その当時から値が変らず個人的にはKATOのサービス品と思ってます
- 購入者87802364
- 素晴らしい商品が届きました。完璧な梱包で、即日発送していただきました。大型台風接近中なので延着が不安でしたが、この早さには驚きました。ありがとうございました。
- stm1215
- 希少な車両を購入でき、たいへん満足です。
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