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♦️迫力2セット♦️ 『リニアライナー』タカラトミー

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商品説明

タカラトミー「リニアライナー」は、磁力で“本当に浮いて走る”世界初の量産型ミニチュア・リニアモーターカーで、磁力浮上＋磁力走行を同時に実現した量産玩具としては世界初の玩具です2015〜2017年に販売され、実車L0系をモデルにした本格仕様で、スケールスピード時速500km以上を実現したことで大きな話題になり、大人の鉄道ファンからも高い評価を受けています◎詳細ガイド1.概要- 発売期間：2015年〜2017年（現在は生産終了）- 特徴：- 磁力浮上＋磁力走行を同時に実現した世界初の量産玩具- 車輪・モーター・ギアを一切使わない“完全非接触走行”- 実車 L0 系をモデルにしたデフォルメ車両- 「日本おもちゃ大賞 2015 イノベイティブ・トイ部門大賞」受賞2.走行の仕組みリニアライナーは、実際の超電導リニアとは異なる方式ですが、磁石とコイルの反発を利用して浮上・推進します● 浮上- レールに帯状の磁石が敷かれており、車両側の磁石と反発して浮上する● 推進（磁力走行）- 車両前方の磁界を高速磁気センサーが検知- コイルに電流を流し磁界を発生- レール側の磁石と反発して前進する仕組み● スピード- 実走行速度：約6km/h- スケール換算（1/90）で時速540km に相当3.セット内容（L0系スペシャルセットメーカー希望小売価格：35,000円）- L0系車両（4両編成、全長：251mm、浮上高さ：約2mm）- コントロールステーション（充電兼用）- ストレートレール ×6- カーブレール ×8- ハーフレール ×2- トンネル（ストレート／カーブ）- 陸橋 ×1- 橋脚 ×23- ACアダプター TYPE5U- 取扱説明書◎状態※ 「L0系スペシャルセット」２セット分の出品です。KATO Nゲージ V3 車庫用引込線電動ポイントセットレール 20-862。（欠品なし）※ 使用感はありますが「美品」かと思います　（一方の駅舎に一部日焼けあり）※ バッテリーの状態は２台それぞれバラツキがありますがフル充電で10分～20分ぐらいです（写真20：Amazonで販売しているポリマー電池(1000円前後)で動作することを確認していますが、「改造」に当たるのでオリジナルのバッテリーをそのまま付けています）※ ２台を同時走行させると２倍走行します

レビュー

商品の評価：

4.7点(3301件)

2026-03-15

ナト2006: 鉄道模型の初心者の為、色々迷いながら車両の運転する姿を想像しながら思いをめぐらす事に掛けていました。まったく車両が無かったので、これ幸いと湘南電車タイプを購入しましたが、素人の為自力で走行できる車両にはなってなく悔しい思いをしていました。そこで、今回Ｍ付車両を買い求めました。実に楽しい模型車両で労と期待して待っています。

2026-02-12

楽天19768046: 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。ＫＡＴＯはいいですね。作りも満足です。

2026-03-13

satokichi3104: この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

2026-01-29

ショコラ１: このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

2026-03-11