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オリエントアルトサックス　中古　Orient saxophone　ケース

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商品説明

【コンディション】オリエント製アルトサックスになります。中古品のため、ボディには錆やスレ傷（写真20）が点在しており、ケースもデザインが古いことから、全体的に年代を感じるお品です。音出し確認では発音できましたが、当方は専門的な演奏スキルがないため、全音域にわたる細かなチェックまでは行えておりません。タンポは目視では破れ等は見受けられませんでしたが、一部に緑青が付着していたため拭き取りを行っております。演奏にあたり細部の調整やメンテナンスが必要となる場合もございます。その点ご理解いただける方、中古楽器の特性をご承知の上でご検討ください。ネックコルクは新品に交換済みです。お手持ちのマウスピースに合わせて、紙やすりなどで調整していただければ、ぴったりとフィットさせることができます。【ケース】ハードケースが付属（傷み、金具サビあり）【付属品】ケース　ネック（ネックコルク新品です。紙やすり等で調整されて下さい）＊マウスピースは付属しません。【梱包】プチプチとリサイクルダンボールや巻きダンボール、ラップなど状況に合わせて梱包させて頂きます。【発送】1日から2日の間で発送させて頂きます。【メーカー】Orient オリエント【アイテムカテゴリー】アルトサックス管楽器　Saxophone　サクソフォンこちらはあくまで中古品になります。商品の評価は主観的な内容になりますのでご了承下さい。※こちらの商品は即購入歓迎です。※専用ページは特に設けておりませんので、お早めにご購入下さい。その他ご不明な点などございましたら、コメントからお問い合わせ下さい。返答はなるべく早くお答えさせて頂きます。どうぞ宜しくお願いします。。Reunion Blues トロンボーンソフトケースギグバッグレザー革。J Michael ( Jマイケル ) AL-980GM アルトサックス。YAMAHA YCL621-Ⅱ バスクラリネット。backun(バックーン) MOBAクラリネット用ベル【ココボロ】。テナーバストロンボーン GETZEN 4047DS。トロンボーン用太管マウスピース2個セット。Vandoren V.12 クラリネットリード 3番 3箱セット。ZF W&iFi バスクラリネットマウスピース。YAMAHA YVS-140 テナーヴェノーヴァ　スタンド付き。【極美品】YAMAHA YTR1310 ヤマハトランペットメンテナンス済。BGリガチャー　アルトサックス用　金メッキ。ドイツプロオケ首席奏者放出品　ホルスト・フォークト　テナートロンボーン　ドイツ管。G*e様グレイゴ Griego CS5 トロンボーンマウスピース太管クラ。Tilz マックウィリアム1 ホルンマウスピースリムインナーゴールド。【美品】ヤマハ　アルトサックス　YAS-480 本体ゴールドラッカー仕上げ。【Vandoren V5 T27 】テナーサックス用マウスピース。テナーサックスマウスピース　オットーリンクメタル6☆　WSリガチャーつき。YAMAHAサックス　yds-150 Panasonic充電池付き。アルトサックスマウスピースセルマー S90 180

レビュー

商品の評価：

4.8点(3243件)

2026-03-15

ガッシー5723: 取付は、インタークーラーを外した方がやりやすいです。純正のゴムパイプが少しきつかったため、シリコンスプレーを吹き付けると外しやすいです。１０分程度で作業は終了しました。本体そのものは写真で見るよりかなり小さく感じます。見た目はエンジンルームがキラキラしてグッドです。走りの効果は・・・、２５００回転からチャンバーから「ビーン」という音が聞こえ、効いているいる感じがしますが、本当にパワーアップしているのかは微妙です。ナカミチの商品は作りが丁寧で、エンジンルームのドレスアップパーツとしては良いと思います。 → 訂正します。「ビーン」という音は、締め付け不足が原因でした。しっかり締め付けたところ、音が消え、パンチが効いたようになりました。

2026-02-12

JUN７０６６: 値段の割には高いクオリティーにビックリしました！取り付けが楽しみです！

2026-03-13

LUCKY33: 取り付けはインタークーラーのステーボルトを外して装着しました。作りには満足です。

2026-01-29

ケンゾー楽天: JB23-6型MTです。 HT07ラージタービン化で3000rpm以下のトルクが細っていたのすが、これのおかげで純正並みに戻りました。発進直後のモタつきも解消し、回さず流している時の上り坂や曲がり角でも1速高いギヤのまま行けます。この手のチャンバーにありがちな、高回転域の糞詰まり感も気にならないレベルでした。結果的に、低回転は純正並みを維持し、中回転以上はどっかんパワーという、理想的な感じになりました。ビッグタービン化で低回転がモタついてる方にもお勧めです。

2026-03-11

とつか0257: 走り出しのもたつきが感じられなくなりました♪個体差はあるかと思いますが､自分のJA22では明らかにトルクアップが感じられます(^ｰ^)b

2026-01-15

いちりんのはな: ここは、地形が丘の中腹という感じでどっち向いても坂です。今までは登るとき意識してアクセル踏み込んでターボかけていたのに、交換後は意識しないでもスムースにターボかかるって感じ。解るかなあ、わかんねだろうなあ〜

2026-03-09

masudyoko: 半信半疑でしたが、明らかにトルクアップ感が得られ驚きました。満足です。

2026-01-01

ろびまめ: 吸気が排気におっついて無かったので購入しました。見た目が良かったし音も満足です。

2026-03-07

トロロん: インテークパイプ・サクションパイプ・インテークチャンバーの３点セットで取り付けたので，どれがどう効果的なのかは分かりませんが，アクセルに素直にエンジンが反応しているのは分かります。他社に比べ安かったので購入しましたが，いい買い物だったと思います。ありがとうございました。★五つですが，取付説明書があればあと一つ星をあげてもいいかな。

2025-12-18

ぎょうざもち: インテークパイプ・サクションパイプとの3点装着まだ2000キロ走行のため、装着後のパワーアップとかの体感は残念ながら有りません。元々調子がいいエンジンですので当たり前かも、それでもＡＴ車にしてはアクセルの反応にもたつきもなくきっちりターボが効いているような感じです。控えめに青のシリコンを選びましたがステンレスが際立って見えます。見えないエンジンルームですが汚したくなくなります。

2026-03-05